Madrid estudia la noche del Gran Premio de Arabia para su carrera de F1 en 2026

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Una delegación del nuevo Gran Premio de España estuvo en Jeddah tomando nota de las necesidades y la opción nocturna se valora muy seriamente

La noche árabe es ya una de las grandes referencias a la hora de ilustrar lo que es el nuevo espectáculo de la F1 y en trazado urbano, que este año ha celebrado su cuarta edición con el GP de Arabia Saudí 2024. La combinación nocturna, los cañones de luz, los drones sincronizados y un trazado semipermanente, encastrado en una ciudad, es un sitio ideal para saber lo que se necesita a la hora de organizar un evento similar… y en esas está Madrid, que a partir de 2026tendrá su hueco en el calendario con su nuevo trazado en la zona de Ifema Valdebebas.

Una delegación del nuevo Gran Premio de España, como se denominó en la presentación de enero, ya trabaja en lo grande y lo menudo de lo que significa organizar una carrera de esta nueva F1, y por eso estuvo en Jeddah. Allí tomaron nota de cada detalle del Corniche Street Circuit, no tanto en el trazado, donde Madrid ofrecerá una curva inédita en la historia del Gran Circo, como es la peraltada de entre 28 y 30 grados, que se desveló hace un par de meses, sino en las necesidades concretas para albergar al público, las zonas VIP o la logística para las instalación de un paddock para 20 equipos (y posiblemente de F2 y F3) y lo que lleva aparejado.

Es un reto altamente exigente que va desde las potencias, cableados y acometidas eléctricas hasta la ubicación de la prensa o el catering necesario para muchos de los trabajadores que deberán atender esa semana, probablemente de septiembre de 2026 (no confirmado). Una señal de que el proyecto camina y de que la fecha inicial para dentro de dos años, sigue en pie, aunque queden apenas dos años y medio para que se apaguen los semáforos el domingo de la nueva carrera.

La opción nocturna

“Madrid será la mejor experiencia de F1 en el mundo”, fue una de las frases bandera en la presentación de Ifema el pasado enero. Y por supuesto, sigue en pie, no sólo con un circuito inédito, diseñado por Dromo, sino por que es la primera urbana en una gran capital en Europea, dejando aparte a la clásica de Mónaco, y que podría tener el añadido de ser la primera nocturna en el viejo continente. Desde la llegada de Singapur (2008) y con Bahréin, Arabia, Qatar y Las Vegas en el actual calendario, el valor extraque proporciona la noche es incuestionable.

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