Pedro, tercero en su segunda carrera de gran premio y pasando a Bagnaia, Marc Márquez…
Pedro Acosta volvió a ser la sensación en MotoGP. Su impresionante carrera le valió para subir al podio, en su segunda prueba larga en la clase reina. De hecho, el murciano hace historia al ser el tercero más joven en la historia en lograrlo. El Tiburón de Mazarrón lo consiguió con 19 años y 304 días. El más precoz fue Randy Mamola, con 19 años y 261 días y el segundo, Eduardo Salatino, con 19 años y 274 días.
Podio histórico.
“Ha ido muy bien. No sé como se consigue, no tenía esto en mente este fin de semana. Así que más que contento”.
Resumen carrera.
“Ha sido empezando desde el ‘warm up’. Hemos empezado probando algo diferente, sobre todo para la salida, porque la de ayer fue un desastre. Viendo los vídeos, estaba el 15 en la tercera curva. Entonces, como les dije: ‘Si no arreglamos esto, voy a tener que salir primero todas las carreras para ponerme séptimo’. Es verdad que hemos mejorado un poco la salida. Todavía me cuesta un poco desenganchar el dispositivo para bajar la moto de delante, entonces tenía que frenar de delante un poco más fuerte y me han pasado Marc y Brad”.
Solidez y gestión.
“Fui consistente, sobre todo he intentado hacer las primeras vueltas con calma para no sobrecalentar el neumático de atrás. Creo que eso fue lo que pasó en Qatar. Viendo cómo jugaban ellos con el cuerpo, intentar copiar un poco para no destrozar los neumáticos otra vez. Tantas vueltas detrás de Pecco me ha servido para aprender lo que hacía él con el cuerpo, con la moto, con la inclinación… Bueno, poquito a poco hemos ido tirando hacia delante”.
Mejor los domingos que los sábados.
“Sabíamos que estas carreras eran más normales para nosotros, porque la Sprint se nos está haciendo un poco bola. Sobre todo por las configuraciones de la moto, nos falta que la moto esté un poco más apoyada en el suelo. También la mentalidad de lo que yo vengo haciendo tantos años, hacer carreras muy largas con mucha gasolina. Creo que tenemos que mejorar la Sprint, pero las carreras ya las tenemos”.
Éxito sin haber hecho test antes.
“Ha ido bien, pero igual que América será otro examen, Jerez será otro examen… Al final, hasta que lleguemos a Malasia, que será otro circuito en el que hemos hecho test, hay tiempo. Pero bueno, creo que el equipo lo está llevando muy bien. Yo sé que no soy el tío más fácil en un fin de semana de carreras, que me pongo irritado fácil. Me están llevando por el buen camino, están trabajando un montón por la tarde y por la noche. Cada vez que me despierto tengo veinte mensajes de los técnicos y los ingenieros de cosas que ven a mejorar. Entonces salimos al día siguiente con cosas claras o con prioridades. Muchas veces no es fácil, entonces creo que ellos también están haciendo un buen trabajo”.
Primera KTM.
“No quiere decir nada por ahora. No es una batalla ganada, al final tenemos que ver cómo hizo Binder la temporada pasada. Aquí sufrió el año pasado y lleva sufriendo todo el fin de semana. Vendrán circuitos mucho más favorables a él. Jack estaba haciendo un fin de semana brutal, igual que el año pasado se cayó yendo tercero en América. Creo que tenemos que aprender mucho de ellos”.
Adelantamiento favorito: Bagnaia.
“Me quedo con el de Pecco, seguro. Al final, me he tirado muchas vueltas detrás suya. Lo he intentado una vez, me ha vuelto a pasar y eso me ha gustado. Luego he tenido que tomármelo un poco con calma, porque me estaba yendo largo en la curva 1 y nunca he llegado a la 3 bien preparado. Yo creo que, porque es bastante grande, es capaz de estar un poco más estable que yo. Me he probado la primera vez ahí, cuando me he puesto a frenar, ya me iba para los lados. Se me ha hecho un poco bola el adelantamiento. Estaba un poco más concentrado en hacer todo el T1 un poco más redondo para poder llegar a la 3 con oportunidad. Pero he disfrutado mucho yendo detrás suya, porque me ha dado tiempo a ver cosas que en un libre o en la ‘qualy’ no te da tiempo”